足協親自保駕護航留洋球員 將聯係讚助商和品牌提供支持補貼_李磊_中國足協_瑞士

www.ty42.com 日期:2021-12-14 10:01:00| 評論(已有319356條評論)

中超聯賽陷入前所未有的足协助商寒潮
，多家俱樂部紛紛陷入危機之時，亲自球不少球員也都開始為下賽季進行著打算和抉擇。保驾近期，护航和品北京國安的留洋左邊後衛
，29歲的将联李磊被曝出即將出國加盟瑞士超級聯賽草蜢隊 ，就此開啟自己的系赞留洋生涯 。

對於從來沒有海外經曆的牌提李磊來說，這無疑是供支一個巨大的挑戰，但是持补之所以要選擇出國，顯然李磊還希望自己在職業生涯的足协助商最後階段能夠“試一試”，看看自己究竟能夠飛得多高
。亲自球

東方體育日報 特約記者 袁芳

拒絕高薪誘惑，保驾施密特想帶去德甲

出生於1992年的护航和品李磊 ，即將進入自己的留洋而立之年。對於一個已經成家的“老隊員”而言
，做出出國踢球的決定
，不僅僅要麵臨著來自足球的壓力和挑戰，同樣也要重新調整和麵臨全新的生活方式 。然而麵對這樣的挑戰，李磊毅然決然選擇想要出國“試試”  ，就是想看看歐洲的足球世界，同時也在有限的職業生涯中  ，想看看自己的能力到底有多大 。

不得不說，李磊願意主動走出“舒適圈”，可以說是做出了一個值得欽佩的，有追求的選擇
。而之所以有這樣的想法 ，也與過去幾年時間
，在中超聯賽中的不斷積累 ，讓李磊獲得了更多的自信心有很大的關係。無論之前在上海申鑫還是在河南建業 ，李磊實際上一直不是穩定的主力球員 ，加盟國安的第一年 ，他所擅長的位置也一直被老將周挺和張辛昕占據，但是在過去幾個賽季 ，不斷成長和比賽 ，讓李磊逐漸成為了聯賽中數一數二的左後衛 ，他在球場上不惜力地奔跑和拚搶 ，也讓他成為了外籍教練最為喜歡和欣賞的中國球員。

在幾個賽季前，國安主帥施密特曾經不止一次地對外界表示，他認為李磊具備了“在德甲踢主力”的水平，這也極大地鼓勵了李磊的自信心。隨後
，施密特赴荷蘭埃因霍溫執教 ，其團隊也一直在關注李磊的表現 。事實上 ，除了施密特之外
，包括卡納瓦羅在內的諸多外教 ，對於李磊的能力也都非常認可 。

自2018賽季開始 
，就不斷有廣州隊有意引進李磊的消息傳出 ，甚至廣州隊一度開出了“希望用阿蘭交換李磊”的條件 ，希望這位當打之年的球員加盟。但是有著自己更多考慮的李磊 ，卻拒絕了廣州隊的高薪誘惑，並且在當時就表示，除非是出國踢球 ，否則不考慮在國內進行轉會 。

先過語言關 ，與日本邊鋒競爭主力

加盟瑞士超級聯賽草蜢隊 ，對於李磊而言 ，實際上在經濟方麵要承受不少的壓力。盡管中國足協的“限薪令”已經逐步落實，但是李磊在國安隊內仍然是中方球員一線主力的薪資待遇 。但相比於在國安以國腳身份拿著國內球員的高薪，去瑞士超級聯賽這樣一個商業化程度並不算高的職業聯賽比賽 ，李磊的收入將大幅下降，甚至回歸到剛剛入行、作為年輕球員的薪資水平。可以說 ，為了能夠出國訓練比賽 ，李磊至少在短期的經濟收入方麵，做出了巨大的犧牲 。

除了在經濟層麵的犧牲之外，對於李磊更大的挑戰 ，則來自於語言和生活環境 。從來沒有留洋經曆的他，獨自一人到歐洲生活工作，實際上還麵臨著適應海外生活方式的問題 。同時，瑞士超級聯賽的關注度並不算高 ，可以預見，李磊的留洋之路不會像武磊或者王霜那樣備受關注 ，但是這也形成了一個更加專注的環境，讓李磊可以把更多的精力投入到訓練比賽中。

從目前的消息看，瑞士超草蜢隊在瑞士頂級聯賽中排名第五 ，是瑞士的傳統強隊 。球隊中除了李磊之外，還有一名日本球員川邊駿，其司職右邊鋒 ，並且從廣島三箭加盟後很快獲得了主力位置 。目前草蜢隊中有三名左後衛 ，一個是瑞士國青隊的年輕球員施密德，一個是阿爾巴尼亞國腳倫亞尼，一個是科索沃的年輕邊後衛霍查 。從目前看，李磊加盟球隊後，會麵臨著比較大的競爭和挑戰，但是從日本國腳的表現看 ，亞洲球員的實力足夠在瑞士超聯賽中獲得一個穩定的主力位置的 。

作為中國最好的左後衛之一 ，李磊也應該有足夠的信心，複製之前孫祥在埃因霍溫的成功，在歐洲打出一片自己的天地來，甚至他可以暢想，在瑞士超打出名堂後，進而在而立之年轉會加盟
，實現登陸五大聯賽，也並非絕不可能 。

統籌留洋大計，足協親自保駕護航

事實上，李磊加盟瑞士超僅是第一步，在今年年底到明年賽季開始前，將有更多的球員會出國踢球 。一方麵是國內俱樂部財力每況愈下 ，讓還有追求的球員不得不通過留洋的方式延續夢想；另一方麵 ，中國足協在看到武磊留洋之後 ，希望能夠有更多的球員在海外訓練、競爭
，短期內提升個人技術能力，從而為2023年亞洲杯以及下一屆世界杯周期提前做準備。

此前，就有不少消息稱，包括韋世豪、張玉寧、郭田雨 、朱辰傑等球員  ，進入了中國足協留洋計劃的名單。據了解，未來一段時間，中國足協還將通過與歐足聯以及海外俱樂部合作，輸送更多的中生代球員，以及年輕球員，爭取幫助他們能夠到歐洲進行訓練和比賽 。而之所以能夠讓中國足協下這樣的決心，根本原因正是12強賽，國足0比1不敵日本當晚，在送武磊去西班牙時，中國足協的領導和工作人員都看到了日本有十多名國腳同時登機返回歐洲 ，而中國這邊隻有武磊孤零零的一個人
。巨大的反差
，讓中國足協的領導意識到了，奔赴歐洲更多與世界頂級足球交流，對於未來提升中國足球整體水平 ，以及提升球員個人能力的必要性。據了解，未來中國球員奔赴海外效力的留洋計劃，還有輔助計劃，那就是中國足協將積極聯係讚助商和品牌
，為留洋計劃提供支持，獲得中國足協認可的留洋球員將可以獲得更多的支持和補貼 。

事實上，這已經不是中國足協第一次搞類似的“留洋計劃”
，從健力寶到後來的科健集團等企業的支持開始，中國足球就斷斷續續在過去20年中開啟了一係列的相關工作
。10年前 ，中國足協曾經在讚助商的撮合下
，和法國梅斯俱樂部開啟了合作共建 ，並且輸送了王楚這樣的天才球員，但是最終成果了了。而過去幾年的“金元足球”攻勢下，中國足協也曾經開啟過和馬德裏競技、葡萄牙足協等諸多青訓計劃 ，並且輸送不少年輕球員出國 。其中，葡萄牙留洋計劃 
，曾經先後輸送了數百位球員在歐洲 ，法國 、西班牙的海外青訓項目，也曾經被寄予厚望 。如今的韋世豪、張玉寧 、胡靖航、林良銘，都曾經有過海外訓練比賽的經曆，但是客觀地說，雖然海外軍團中走出了韋世豪、徐新這樣的國腳，但整體成材率卻遠低於預期。

如今 ，中國足協又一次轟轟烈烈的“洋務運動”，究竟能給球員們帶來什麽樣的改變，是否能夠真正培養出頂級的足球人才 ，同樣有待觀察。但毫無疑問
，能夠出國訓練比賽，對於球員開拓眼界，提升對於足球的理解，顯然利大於弊，會幫助球員有更多的提升。

根據統計，在本賽季在海外各級別聯賽效力的注冊職業中國球員有50多名，他們大多數在西班牙 、葡萄牙以及日韓的低級別聯賽中，而這一數字 ，實際上相比較於三年前已經萎縮了三分之二
，相較於日本差距很明顯。也有質疑聲音表示 ，不如輸送13歲至18歲 ，更低年齡段
、更有發展潛力的球員去歐洲深造  。但事實上
 ，這兩者本身並非矛盾體 。

對於如今國字號挫敗、聯賽陷入低穀之後的中國足球 ，在嚐試了歸化球員未能取得成績突破之後，無論是中國足協還是基層從業者 ，或許真的應該好好反思自己 ，確實要腳踏實地，多和國際接軌，和國際足球的理念 、文化接軌 ，通過一段時間的臥薪嚐膽，才能逐步讓中國足球扭轉如今的滑坡頹勢 。

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